PROT 05/2024 del 26/02/2024: Lavori zona Settebagni - Rotatoria Anas, A1 uscita Settebagni Autostrade e Direttissa FS – Segnalazione urgente risoluzione criticità

 SINDACO ROMA CAPITALE

Roberto Gualtieri

protocollo.gabinettosindaco@pec.comune.roma.it

segreteriasindaco@comune.roma.it

 

 Dipartimento Sviluppo Infrastrutture

e Manutenzione Urbana

protocollo.infrastrutture@pec.comune.roma.it

 

ASSESSORE AI LAVORI PUBBLICI E ALLE INFRASTRUTTURE

Ornella Segnalini

assessorato.infrastrutture@comune.roma.it

ornella.segnalini@comune.roma.it

 

ANAS SPA

Struttura territoriale Lazio

anas.lazio@postacert.stradeanas.it

 

AUTOSTRADE PER L’ITALIA

autostradeperlitalia@pec.autostrade.it

Direzione 5°Tronco – Roma

autostradeperlitaliadt5fianoromano@pec.autostrade.it

 

PRESIDENTE III MUNICIPIO

Paolo Emilio Marchionne

presidenza.mun03@comune.roma.it

 

ASSESSORE III MUNICIPIO

LAVORI PUBBLICI

Matteo Pietrosante

matteo.pietrosante.ext@comune.roma.it

 

III Commissione Consiliare Permanente

Lavori Pubblici – III Municipio

Presidente Roberto Casamento

servizioconsiglio.mun03@comune.roma.it

 

Direzione territorio, ambiente ed attività produttive

Direzione tecnica – III municipio

direzionetecnica.mun03@comune.roma.it

 

UFFICIO PROTOCOLLO III Municipio

protocollo.municipioroma03@pec.comune.roma.it

 

POLIZIA MUNICIPALE - III GRUPPO NOMENTANO

protocollo.polizialocale.03nomentano@pec.comune.roma.it

 

STAZIONE CARABINIERI - SETTEBAGNI

trm28533@pec.carabinieri.it

 

OGGETTO: PROT 05/2024 Lavori zona Settebagni - Rotatoria Anas, A1 uscita Settebagni Autostrade e Direttissa FS – Segnalazione urgente risoluzione criticità

 

Con riferimento all’oggetto ed in merito allo stesso, la sottoscritta Marina Fava, in qualità di Presidente del Comitato di Quartiere Settebagni, porta a conoscenza dei destinatari in epigrafe quanto segue:

 

A causa di cantieri, inopinatamente aperti in contemporanea, senza tenere conto delle difficoltà a cui i cittadini sarebbero andati incontro nell’entrare e nell’uscire dal quartiere, la vita di residenti e lavoratori sta divenendo impossibile. I lavori a cui si fa riferimento sono i seguenti:

-       Cantieri ANAS per la realizzazione di due Rotatorie su via Salaria Km 13.900 e km13.600 che interdicono attualmente la svolta verso Roma dall’uscita sud di Settebagni, obbligando a raggiungere l’uscita nord di Settebagni per poi ritornare indietro verso Roma, situazione aggravata dalla riduzione ad una corsia del raccordo Salario Settebagni;

-       Lavori A1 Milano-Napoli Tratto Chiuso tra Settebagni e Bivio Diramazione Roma nord/ G.R.A e Entrata Settebagni Chiusa al traffico (Al Km 19.4 - Direzione: G.R.A.) nei seguenti giorni 15/02-18/02, 23/02-25/02, 01/03-03/03, 08/03-10/03 e 15/03-17/03 per lavori.

-       Lavori FS Direttissima Firenze: Al fine di effettuare alcuni interventi infrastrutturali sulla linea Direttissima, sono previste delle interruzioni di 24 ore dalle ore 14.00 del sabato alle ore 14.00 della domenica nei weekend 24/25 febbraio, 9/10 e 23/24 marzo 2024. Durante tali weekend, alcuni treni della linea FL1 e della linea Viterbo – Orte subiranno variazioni e, in taluni casi, i treni verranno sostituiti da un servizio bus Trenitalia

 

Negli ultimi due week-end del 17-18 febbraio e  24-25 febbraio la situazione è stata insostenibile, soprattutto al sabato, con lunghe attese per entrare ed uscire dal quartiere, conseguenti al traffico in coda sulla Salaria, causato e aggravato dalla concomitanza della presenza dei cantieri Anas dei lavori delle rotatorie e della chiusura della rampa A1 per i lavori esposti al precedente punto 2), perché l’unica alternativa per evitare il restringimento della rotonda all’ingresso sud di Settebagni è salire sulla bretella della A1 tra Settebagni e il GRA. Esisterebbe un’altra via alternativa per andare verso Roma, ovvero Via Della Marcigliana, purtroppo chiusa da oltre un anno per non meglio precisati lavori.

 

Il quartiere è allo stato, pressoché prigioniero. Si allegano foto (allegato 5) Da cronoprogramma iniziale (05.05.2023) la fase due dei lavori delle rotatorie doveva finire a febbraio 2024, successivamente (08.11.2023) la fase due dei lavori delle rotatorie è stata portata alla fine di gennaio 2024. Mentre nell’ultimo incontro con il Municipio è stata alfine comunicata la fine dei lavori per la metà del marzo p.v.

In calce si allegano i cronoprogrammi (allegati 1 e 2) da cui si evince che i termini sono stati cambiati, cosa che ha probabilmente causato la sovrapposizione con il cantiere dell’Autostrada (allegato 3). Come se ciò non bastasse, al già grande disagio causato, si sono aggiunti i lavori di manutenzione della direttissima Roma -Firenze, che sono andati ad incidere direttamente sulla linea Orte -Fiumicino. Si ribadisce quindi, che la Via Salaria SS4 rimane l’unica via d’uscita, interrotta dai cantieri delle rotatorie e ridotta ad una corsia nel tratto del Raccordo Salario Settebagni direzione Sud verso il centro.

 

 

Tutto ciò premesso, il Comitato di Quartiere di Settebagni, in persona della Presidente Marina Fava

 

CHIEDE CHE

 

-          venga comunicato il nuovo cronoprogramma relativamente alla fine dei lavori delle rotatorie, anche mediante pubblicazione sul sito web di ANAS e che venga resa nota la motivazione dei ritardi sulla chiusura dei cantieri;

-          che venga reso nota in maniera ufficiale la motivazione dell’eventuale inderogabilità dei lavori che hanno portato alla chiusura della rampa di accesso alla A1 di Settebagni, in modo che tutti i cittadini ne siano informati. Le notizie che siamo stati in grado di reperire ci sono state fornite in maniera confidenziale e ciò non può bastare alla nostra opera di divulgazione e trasparenza;

-          venga sempre garantita il sabato e la domenica dei weekend interessati dalla chiusura della rampa dell’A1 una pattuglia della Polizia Locale o di altra forza che si vorrà impiegare (come già richiesto anche se in maniera più ristretta dall’assessore Pietrosante, visto l’intenso traffico che si crea);

-          alla luce dei recentissimi fatti già segnalati ai Carabinieri e alla polizia stradale, ovvero che ignoti spostano i new jersey di plastica che delimitano in maniera provvisoria la barriera del cantiere della rotatoria all’altezza del supermercato IperTriscount per poter aggirare in maniera fraudolenta la viabilità provvisoria che costringe a dirigersi verso l’uscita nord per tornare poi indietro verso Roma, evitandosi così la fila ma rendendo estremamente pericoloso il transito, con rischio concreto di incidenti e litigi, si chiede l’impiego anche in questo sito di una pattuglia che serva da deterrente alle condotte scorrette di taluni;

-          vengano fornite informazioni certe sulla riapertura della strada di Via della Marcigliana che dalla SS4 Salaria, attraversando la Riserva della Marcigliana, toccando lo stabilimento di Terna, permette di giungere in zona Bufalotta – Cesarina e su via di Tor San Giovanni, rappresentando così una ulteriore via d’uscita/entrata dal quartiere. Al riguardo, si segnala che a una precedente richiesta di informazioni sull’argomento, inoltrata tramite pec al municipio Roma III, alla presidenza il 07.03.23 prot 7/2023, non è stata ricevuta risposta di nessun tipo (protocollo Municipio III CD/2023/0034705).

Rimanendo in attesa di un pronto cenno di riscontro, si inviano cordiali saluti.

Roma 26/02/2024

 

                                                      Comitato di Quartiere Settebagni

                                                                    La presidente

                                                             Prof.ssa Marina Fava

 

ALLEGATI:

 

Allegato 1 Sito anas:

https://www.stradeanas.it/it/lazio-anas-modifiche-alla-viabilita%E2%80%99-i-lavori-di-realizzazione-di-due-rotatorie-lungo-la-ss4-salaria  (08/11/2023)

Allegato 2 Sito Anas:

https://www.stradeanas.it/it/lazio-anas-lavori-di-realizzazione-di-due-rotatorie-lungo-la-ss4-salaria-settebagni-roma (05/05/2023)

Allegato 3 Sito Autostrade:

https://www.autostrade.it/it/previsioni

Allegato 4 Sito comune di Roma Lavori Direttissa FS:

https://www.comune.roma.it/web/it/informazione-di-servizio.page?contentId=IDS1152002&fbclid=IwAR19MqOonm1t1SK6PMBwRW4guUbaSY9itDWzYi-34-jh4FxENEIeHJcw2LA

Allegato 5 foto scattate Sabato 17 febbraio

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PROT 4/2024 del 22.02.2024: PRESENZA POZZO PERICOLOSO PARCO VIA SANT'ANTONIO DI PADOVA ALTEZZA CIVICO 99

 

presidente III Municipio

Paolo Emilio Marchionne

presidenza.mun03@comune.roma.it

 

ASSESSORE III MUNICIPIO

POTICHE AMBIENTALI

Matteo Zocchi

matteo.zocchi@comune.roma.it

 

DIREZIONE TECNICA III MUNICIPIO

direzionetecnica.mun03@comune.roma.it

 

Stazione Carabinieri - Settebagni

trm28533@pec.carabinieri.it

 

Polizia Municipale - III Gruppo Nomentano

protocollo.polizialocale.03nomentano@pec.comune.roma.it

 

UFFICIO PROTOCOLLO III Municipio

protocollo.municipioroma03@pec.comune.roma.it

 

 

OGGETTO: PRESENZA POZZO PERICOLOSO PARCO VIA SANT'ANTONIO DI PADOVA ALTEZZA CIVICO 99

 

Con riferimento all’oggetto ed in merito allo stesso, la sottoscritta Marina Fava, in qualità di Presidente del Comitato di Quartiere Settebagni, segnaliamo la presenza di un pozzo pericoloso nel parco di via Sant’Antonio di Padova altezza civico 99 nella zona dietro al parcheggio in suddetta via.

Il foro di entrata del pozzo è coperto da un pezzo di legno marcio, non resistente, che potrebbe non tenere il peso di un bambino o di un animale da passeggio e quindi molto pericoloso e non visibile con illuminazione artificiale.

Invitiamo la s.v. a procedere urgentemente alla copertura di detto pozzo per evitare situazioni spiacevoli.

Si allegano foto del pozzo in questione:

 

Restiamo in attesa di vostro cortese riscontro.

 

Distinti Saluti.

Roma, 22 febbraio 2024

 

Comitato di Quartiere Settebagni

                                                             LA PRESIDENTE

                                                            Prof.ssa Marina Fava

 

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Ripristino fontanella Parco Via Sant'Antonio di Padova

Fontanella Parco Via Sant'Antonio di Padova ripristinata 

A seguito di segnalazioni dei cittadini abbiamo abbiamo segnalato all'assessore Pietrosante il mancato funzionamento della fontanella sita nel parco in via Sant'Antonio di Padova.

La fontanella è stata ripristinata il 09/02/2024.

in allegato la la comunicazione pervenuta dall'assessore.

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PROT 3/2024 LAMPIONI SPENTI (ILLUMINAZIONE PUBBLICA) VIA DELLE LUCARIE, VIA MIOLATA E VIA CASCINA – SETTEBAGNI [00138]

 

ARETI

Illuminazione Pubblica
areti@pec.areti.it

 

E p.c.

 

Presidente III Municipio Roma

Paolo Emilio Marchionne

presidenza.mun03@comune.roma.it

 

Assessore III municipio lavori pubblici

Matteo Pietrosante

 matteo.pietrosante.ext@comune.roma.it

 

STAZIONE CARABINIERI - SETTEBAGNI

trm28533@pec.carabinieri.it

 

UFFICIO PROTOCOLLO III Municipio

protocollo.municipioroma03@pec.comune.roma.it

 

 

OGGETTO: PROT 3/2024 LAMPIONI SPENTI (ILLUMINAZIONE PUBBLICA) VIA DELLE LUCARIE, VIA MIOLATA E VIA CASCINA – SETTEBAGNI [00138]

 

La presente per segnalare che dal 12/02/2024 perdura il guasto dell’illuminazione pubblica in via delle Lucarie, Via Miolata e via Cascina a Settebagni [00138].

La zona è completamente al buio. Evidenziamo inoltre che vista l’assenza di marciapiedi in tutte e tre le vie menzionate, il camminamento dei pedoni risulta molto pericoloso al buio.

 

Di seguito il numero segnalazione:

Segnalazione nr. G00000207270 del 12.02.2024

Segnalazione nr. G00000207181 del 12.02.2024

Si richiede il ripristino nel minor tempo possibile dell’illuminazione della zona citata.

 

Si richiede risposta alla presente entro i termini di Legge.

 

Roma 14/02/2024

 

 

Comitato di Quartiere Settebagni

                                                                                                      La Presidente

                                                                                               Prof.ssa Marina Fava

Via delle Lucarie al buio

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RESOCONTO ASSEMBLEA PUBBLICA DEL 02 FEBBRAIO 2024 RELATIVA ALLA ZONA 30 SETTEBAGNI

 Assemblea Pubblica del 02 Febbraio 2024 con ODG ZONA 30 Settebagni

 Venerdì 02 febbraio 2024 nei locali della stazione alle ore 18.15 si apre l’assemblea Pubblica avente come ODG l’istituzione della ZONA 30 in Settebagni.

Sono presenti:

-          l’assessore ai lavori Pubblici, Mobilità ed Urbanistica del III Municipio Matteo Pietrosante;

-          il presidente della Commissione Lavori Pubblici e Mobilità del III Municipio Roberto Casamento;

-          il Presidente del Consiglio Municipale del III Municipio Filippo Maria Laguzzi;

-          il Consigliere del III Municipio Fabrizio Santinelli.

Dopo una presentazione della Presidente del Comitato di Quartiere Settebagni, la prof.ssa Marina Fava, Roberto Casamento introduce la zona 30 come strumento del codice della strada per cercare di rendere più agevoli e sicure le strade che per caratteristica propria sono impossibilitate alla costruzione di marciapiedi, senza sacrificare soste auto. Continua dicendo Uno dei mezzi per rendere sicure le strade è diminuire la velocità veicolare e questo può essere possibile tramite l’installazione di DOSSI. La zona 30 è l’unico strumento che consente di inserire questo strumento. Aggiunge che i dossi non sono possibili dove passa l’autobus per l’attuale normativa del Comune di Roma e che per poter istituire la zona 30 è necessaria una rimodulazione della viabilità e necessariamente in alcune strade, dove attualmente è vigente il doppio senso, saranno istituite a senso unico.

La Salaria non sarà interessata dalla Zona 30.

Le strade che rimarranno a doppio senso sono via della Maremma e via dell’inviolatella Salaria. Rimarrà a doppio senso anche il tratto dall’incrocio di via delle lucarie con via terranova Braccialini fino a via val d’orcia, per permettere il circolo dell’isolato.

L’idea è di cambiare viabilità a Via Capoliveri e Via Cascina con senso unico in discesa (vista la pendenza delle due strade). Per quanto riguarda via Terranova Bracciolini è ancora sotto studio quale verso adottare.

Si vorrebbe istituire anche il senso unico su via  Sant’antonio di Padova dalla fine di via Capoliveri (per intenderci, dagli attici) fino all’incrocio con vicolo delle lucarie, ma significherebbe caricare troppo l’angolo a gomito di via Capoliveri e per tale ragione è ancora sotto studio e si stanno vagliando soluzioni, il senso dell’assemblea pubblica è anche questo, andare via da qui con più idee ed alternative. Ile senso unico su Via di sant’Antonio di Padova nella zona degli attici consentirebbe la regolarizzazione dei parcheggi sulla via e soprattutto sulla curva della via, pericolosi oggi poiché, nonostante il divieto di sosta, vengono regolarmente lasciate lì le macchine parcheggiate riducendo la carreggiata.

L’istituzione della zona 30 sarebbe anche una occasione per un rifacimento laddove c’è bisogno, sempre considerando i fondi disponibili.

Casamento continua specificando La commissione dei lavori pubblici ha fatto nei giorni precedenti anche un sopralluogo con la polizia locale.

Invece, per quanto riguarda la scuola su via dello scalo di settebagni, sarà implementata la banchina della fermata dell’autobus con le strisce pedonali. L’dea è quella di lasciare il primo tratto del muro della scuola con divieto di sosta per consentire agli studenti di uscire da scuola in sicurezza.

L’assessore Pietrosante comunica che la viabilità della rotatoria sarà ripristinata per metà marzo. Seguiranno poi 60 gg per il ripristino e di lavorazione per la sicurezza via Salaria. Durante questo periodo verrà lasciata la protezione della area pedonabile.

Seguono gli interventi dei cittadini:

Gasperini Alessandro asserisce che Via Capoliveri è meglio lasciarla a doppio senso, ci sono alcuni portoni che hanno l’entrata rivolta verso il basso ed un senso unico a scendere renderebbe difficoltosa la manovra di entrata. Verrà fatta una verifica. Richiede inoltre che vengano liberate le grate su via Capoliveri, l’assessore dice che non è possibile perché quelle grate non sono state messe dal comune.

De Rosa Silvia aggiunge che Via Sant’Antonio di Padova deve rimanere a doppio senso almeno fino a vicolo delle lucarie a partire dal ponticello poiché ci passa l’autoubus ed il trasporto scolastico. Inoltre i mezzi AMA devono poter proseguire fino agli attici poiché non ci passano in via Capoliveri. Si propone il senso unico sull’anello aperto alla maremma, consentendo parcheggi su un lato.

Di Gregorio Laura: asserisce di aver scoperto che via Salaria non verrà interessata dalla zona 30. Abitando nel complesso “case sul Fiume” ricorda che indispensabile è la sicurezza su via Salaria per il tratto non protetto fino alla rotatoria. L’assessore Pietrosante le dice che lo hanno fatto presente ad anas e nell’ultima fase dei lavori dovrebbero averne contezza. Nel frattempo verrà lasciata la protezione. Laura chiede espressamente se il semaforo alla rotatoria verrà lasciato e l’assessore pietrosante le risponde di no. Anas, ad espressa richiesta (fatta anche dal comitato nelle fasi precedenti), ha dichiarato che non lascerà il semaforo, neanche su chiamata. Laura fa presente che loro del complesso riescono ad immettersi su via Salaria proprio perché c’è il semaforo che rallenta e ferma il traffico. Aggiunge che avendo tre figli in età scolare, che attraversano quel tratto tutti i giorni, e come lei tanti altri residenti del complesso, persone che vanno a prendere il cotral o persone che vanno al salaria sport village, ritiene questa scelta “scellerata” mettendo a rischio la vita delle persone” e che il loro compresorio penserà ad una denuncia. Laura va via dicendo che “avranno sulla coscienza la vita delle persone”. Pietrosante aggiunge che per la rotatoria hanno chiesto la segnaletica luminosa.

Valeria Magini chiede che il senso unico su via Sant’Antonio di Padova non venga previsto all’incrocio con vicolo delle lucarie poiché tutte le numerazioni dal 99 al detto incrocio per pochi metri dovrebbero fare il giro di Settebagni, aumentando il traffico veicolare e l’inquinamento.

Casamento risponde che Sant’Antonio di padova è uno snodo importantissimo ed è un elemento attualmente di Studio e di discussione.

Sergio Bravin richiede che vengano messi i dossi su via della stazione di Settebagni, essendo una via molto frequentata, visto l’accesso della stazione, le macchine corrono.

Casamento ribadisce che i dossi dove c’è l’autobus non sono possibili, sono invece possibili gli attraversamenti pedonali rialzati.

Seguono anche Bianconi, Broccucci, il sig. Fabio e Coscia ribadendo quanto già segnalato dagli altri cittadini, aggiungendo di mettere in sicurezza anche l’uscita della stazione su via dello scalo attualmente pericolosa visto come corrono in quel tratto in discesa le macchine, segnalando l’albero di fichi su via dello scalo che ostruisce la segnaletica di divieto e richiedendo che l’illuminazione sotto il ponticello sia anche diurna. L’assessore risponde che lo ha già segnalato ad Areti.

La discussione viene chiusa da Miocchi che ricorda che il semaforo alla rotaria di settebagni è lì da quando è stato istituito il Raccordo Salario e ha consentito che in tutti questi anni non ci fossero morti, e che il semaforo invece alla entrata nord è stato realizzato successivamente dopo essersi verificati due/tre morti. È fondamentale per la sicurezza dei cittadini che il semaforo alla rotatoria rimanga, anche a chiamata visto il passaggio dei residenti dei civici 1368 e 1373, dei cittadini lavoratori che arrivano e partono da Settebagni con il cotral, dei fruitori del Salaria Sport Village. È impensabile predisporre un semaforo per l’attraversamento visto come corrono su via Salaria.

La presenza del semaforo è stata richiesta anche dal comitato in tutti gli incontri fatti con il municipio ed anche alla precedente assemblea pubblica sui lavori della rotatoria del 05 maggio 2023.

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Risposta prot QI 20344 del 30/01/2024 da parte del PAU alla nostra pec di informazione sulle somme versate del comprensorio convenzionato F1 Settebagni (Convenzione Antonelli)

Risposta prot QI 20344 del 30/01/2024 da parte del PAU alla nostra pec di informazione sulle somme versate del comprensorio convenzionato F1 Settebagni (Convenzione Antonelli)

In merito alla annosa questione del Sottopasso ferroviario di via Sant’Antonio di Padova, previsto dalla convenzione urbanistica F1 Settebagni (c.d. Antonelli), a seguito della pec inviata in data 17/01/2024 prot 2/2024 contenente la richiesta di aggiornamenti circa le sorti delle somme versate dal costruttore e mai spese per la realizzazione dell’infrastruttura specifica, è giunto in risposta, tramite pec, il sollecito a Fs a versare nelle casse di Roma Capitale le somme che sono ancora in possesso della stessa. 

Si attende la replica di Ferrovie, che alla fine dovrà o realizzare l’infrastruttura con l’utilizzo degli oneri concessori costuditi o restituire le somme percepite per la realizzazione di un’opera necessaria ma che non ha intenzione di realizzare - e allora il Comune dovrà dare conto di soluzioni alternative, visto che la Concessione edilizia è stata data in base anche all’opera ritenuta necessaria e per la quale il Costruttore ha pagato quanto richiesto all’epoca.  Ogni ulteriore aggiornamento verrà portato tempestivamente a conoscenza della popolazione.

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